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弱電安防公司分享無人收費停車場系統案例
添加日期:2019-6-11 16:54:27   編輯:AG环亚娱乐   來源:http://cnfsdsw.com   閱讀次數:70
   弱電安防公司表示從找車機到無人收費停車場的通關之路,精細化運營的態度是其突出特點,在軟硬件產品更迭中可窺一斑。
   目前,大部分提供視頻停車系統的企業的攝像機車牌識別率都宣稱達到99%以上,接入移動支付后可以實現無人收費。“但這種無人收費還是比較粗糙,奈何不住那1%的出錯率,只要出錯,去崗亭化就沒辦法快速解決車主的問題。”
   科拓股份在思考這個難題中,把目光轉向了機器本身。希望通過多種解決方案的組合搭配和軟件升級,讓機器與云端服務一一而不是回到崗亭時代去解決這個問題。
   收費系統也進行了更新,這件事看起來很簡單,但是要在服務器失靈時把攝像機接口切換到云端去,實現攝像機和云端通訊,就必須定制攝像機。停車系統并非簡單集成硬件軟件就可做的起來,更要提供一攬子解決方案,不放過1%的出錯率。
   商業停車場越來越看重軟件接口能力和強大的后臺系統,他們關心是否能打通商場會員系統、與積分對接、配合財務系統做復雜報表等。非標項目越來越多,對軟件開發能力和定制化要求也越來越高。
   精細化運營帶來優秀的數據表現。在微信后臺,科拓股份旗下停車小程序“速停車”日交易筆數達到40-50萬,位列第一。
案例:龍巖萬陽城升級無人收費停車場
   安防監控公司表示進場無需拿卡,離場只需掃碼,AI技術管理,車主來去自由=采用了當下深受市場追捧的科拓無人收費停車場解決方案的龍巖萬陽城,在改造并運行數月后,徹底顛覆了原先功能滯后的停車系統帶來的應用效率低、管理漏洞多等情況,科拓人工智能與云技術高度結合的停車場服務,在為龍巖市民帶來輕松暢快體驗的同時,也為停車場的無人化變革提供了可靠的經驗。
   近年來,龍巖中心城區隨時都在上演著“停車不規范,親人兩行淚”的戲碼,折射出的停車難的現象,是車輛與停車位比例嚴重失衡之間的矛盾。來自龍巖交警部門的數據顯示:截至2018年底,龍巖中心城區機動車保有量超20萬輛,小汽車達14萬輛,汽車數量以每年近3萬輛的速度增長。但目前城區公共停車位僅19000余個,平均每百輛車擁有停車位約為13個,遠低于公安部“暢通工程”規定的每百輛車20個停車位的水平。
   位于商務板塊核心地區的龍巖萬陽城,在一段時間里同樣飽受停車場管理效率低下的困擾。雖在早前便已安裝了所謂的智能停車系統,但系統擴展性和維護性的不足難以負荷愈漸增加的停車壓力,即使是打著“自動感應”、“無卡識別”的標志,也依
舊擺脫不了車場崗亭人員的協助。然而有些網友還是在論壇上發出了“去萬陽城大潤發買個東西,花了50分鐘不到,從地下車庫出來卻花了15分鐘,那個堵啊,就這樣要交停車費了,真堵,真黑”的言論,極大地影響了商場的口碑形象。
   在車位嚴重緊缺,新建停車場又缺少土地指標的背景下,落后的停車方式逐漸被市場所詬病,利用思維創新、高科技、互聯網等手段解決日益嚴峻的停車問題,實現智能高效、安全便捷的停車管理,已經成為市場的迫切需求.因此,引入優勢集成的智慧解決方案,將停車場進行科學規劃、智能調配成了當下破解停車難的有效途徑。
   此次龍巖萬陽城采用了科拓無人收費停車場解決方案進行突破性的改造.帶給車主及停車場經營者的是一條創新型的AI停車管理服務模式:出入口自帶“車臉識別”功能的視頻免取卡收費系統,除了擺脫傳統取票取卡介質,保障車輛秒速進出外,還在車牌識別算法基礎上利用配置雙攝像機的方式,聯動識別雙機校驗,保證了車場在特殊情況下的正常運轉。
   不僅如此,停車場還從原本的4個通道升級為6個通道,滿足車輛多方向進出,緩解出入口擁堵;
集現金繳費、掃碼繳費、銀聯拍卡、電子找零等多種人性化功能于一體的自助繳費系統,在解決車主習慣過渡問題的同時,避免了人工收費引起的矛盾、糾紛;萬陽城還接入了科拓自主研發的020平臺“速停車”,依托微信端口實現出場前手機繳費功能,徹底改善了原先出入口車輛排隊現象。
   此外,入駐萬陽城的大潤發作為當地規模龐大、檔次最高的外資零售超市,吸引了眾多市民前往駕車購物。在此次改造升級中,科拓無人收費停車場解決方案與大潤發進行了車費抵用券項目的對接,滿足抵用券發放要求的車主,只需要在場內自助繳費機或者出口應急繳費機上掃描抵二維碼,便可直接抵扣停車費。龍巖萬陽城在借助科拓智慧停車力量建設惠民、便民項目的同時,也不斷樹立起服務全面、體驗倍加的良好口碑。
   無人收費停車場解決方案,通過“云技術+互聯網+移動支付+人工智能”為停車場提供集中化服務,讓龍巖萬陽城那個“堵”字當道的時代成為了過去式,也讓端條板凳占車位、出入口內難進退、停車場里“半日游”的社會現象逐漸消失。
   與微信合作的“無人收費停車場”是2019年的重要工作。未來兩三年,智慧停車行業會迎來一股兼并潮,大浪淘沙之后,也許只會剩下三四個停車企業。屆時,城市級的停車平臺會有更清晰的發展方向,車主們手機里也不必下載十幾個APP。積攢用戶、積攢數據。
   本文章是由安防監控系統公司AG环亚娱乐整理提供。
   
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